Обучающие видео-курсы

Зима. Холодно. Клиент - как будто вымер.

"Длинный луч" - старый стекольщик, много лет чинивший стёкла не одной сотне своих клиентов, подумал: "Такое происходит год от года. Пора внести коррективы в своё расписание и освоить дополнительно пару - тройку услуг.

Пора расширять свои возможности!"

От Андрея Матусевича.

То, чем я делился в своих предыдущих курсах – это нашим многолетним опытом в ремонте повреждений на автостёклах. Время идёт, и на повестке дня у стекольщиков, и не стекольщиков – задача и желание расширить спектр предлагаемых услуг, а для кого-то повысить свой профессиональный уровень.

Что ж, спрос рождает предложение.

Я предлагаю Вашему вниманию наш новый обучающий диск, посвященный двум темам «Вклейка автостёкол. Полировка автостёкол».

Какую цель я ставил себе, собирая информацию для этих видео-курсов?

Во-первых, в деталях показать технологические особенности самого процесса.

Во-вторых, дать картину (с точки зрения личного опыта), которая позволит Вам определиться с выбором оборудования и расходных материалов.

В-третьих, показать не только сам процесс, но и уделить достойное внимание некоторым нюансам, являющимся важной и неотъемлемой частью процесса: например, нюансы, связанные с молдингами, с установкой датчика дождя, с шлифовкой.

В-четвертых, дать в достаточном объёме сопутствующую справочную информацию, чтобы облегчить поиски таковой.

Кто приобретал наши курсы, уверен, согласится с тем, что информация в них подана глубоко и развёрнуто.

Надеюсь, что данные видео-курсы, в плане содержательности для конечного потребителя, не будет исключением.

Ну что ж, вперёд к знакомству с меню диска!

Вот как выглядит главное меню данного курса.

Если развернуть меню полностью, то содержание курса схематично выглядит следующим образом:

Давайте пройдёмся по пунктам данного меню.

РАЗДЕЛ 1. Введение.

Часть 1. Вступительное слово (49 секунд).

 

В этом пункте я коротко знакомлю Вас с видео-курсом.

РАЗДЕЛ 2. Вклейка автостёкол.

Часть 1. Оборудование (49 минут 43 секунды).

Как из всего многообразия оборудования, которое сегодня есть на рынке, выбрать то, что позволит замену производить эффективно и качественно, но при этом не придётся переплачивать. Что вообще нужно для того, чтобы грамотно заменить, например, лобовое стекло. Каким клеем пользоваться, что применять для срезки, нужны ли растворители, как наносить клей – обо всем этом Вы узнаете в данном разделе.

 

Часть 2. Молдинги (22 минуты 31 секунды).

Очень часто при замене лобового стекла на неоригинал на повестке дня встаёт вопрос «как сохранить молдинг?» Есть модели, у которых демонтаж производится, как говорится, на раз, два, три. Но не редкость и те, у которых не избежать форс-мажора.
Хотите увидеть такие авто? Хотите узнать, что делать, если молдинг или боковую накладку невозможно демонтировать без повреждения? Этот раздел о молдингах и различных нюансах, сопутствующих их замене.

Часть 3. Замена лобового стекла на автомобиле Mazda – MPV (49 минут 20 секунд).

В этом видео-сюжете Вы увидите замену лобового стекла (неоригинал) на большом семейном автомобиле. Процесс замены показан с комментариями во всех деталях.

 

Часть 4. Меняем лобовое стекло (неориганал на Hunday Getz) (41 минута 24 секунды).

В этой части видео-курса Вашему вниманию предложен сюжет о замене лобового стекла (неоригинал) на автомобиле Hunday Getz, от момента постановки в бокс до момента финальной чистки стекла перед сдачей клиенту.

Часть 5. Замена лобового стекла на автомобиле Peugeot Boxer (23 минуты 56 секунд).

Большой автомобиль, большой проём, тяжёлое стекло – вообщем, свои нюансы. Это часть видео-курса – о замене лобового стекла на автомобиле Peugeot Boxer.

 

Часть 6. Меняем заднее стекло (неоригинал) на автомобиле Nissan X–Trail. (44 минуты 12 секунд).

Вклеивать приходится не только лобовые стёкла, так как на автомобиле есть ещё и другие, которые тоже бьются.
Итак, меняем заднее стекло (неоригинал) на автомобиле Nissan X–Trail. Хотя принцип вклейки одинаков для всех стёкол, но у любой модели есть своя «заковыка». У модели Nissan X-Trail выпуска начала двухтысячных годов, таковая «заковыка» запрятана в гнутой форме заднего стекла. О том, что нужно предпринять, чтобы вклейка прошла гладко и успешно, смотрите в этом видео-сюжете.

РАЗДЕЛ 3. Полировка стёкол.

Часть 1. Оборудование (29 минут 11 секунд).

В этой части видео-курса я подробно рассказываю и показываю (с точки зрения своего опыта) то, что применимо и даёт положительные результаты для шлифовки и полировки стёкол. Я не пишу «автостёкол», так как обозначенное оборудование и расходные материалы можно применять для работы с другими стёклами.

Часть 2. Нюансы полировки (29 минуты 11 секунды).

В каждом деле есть свои нюансы, знание которых упрощает выполнение поставленных задач.
Так что же поддаётся полировке? За что браться, а что не трогать? Смотрите в этом видео-сюжете.

Часть 3. Шлифовка + полировка стекла, исцарапанного при транспортировке (25 минут 28 секунд).

В этом видео-сюжете показаны шаги по устранению дефектов – разного рода царапин, появившихся при транспортировке стекла, которое не было установлено в специальную конструкцию – держатель.
Предварительная операция – шлифовка глубоких царапин показана в двух вариантах, ручном и при помощи дрели.

Часть 4. Шлифовка и полировка повреждения на заднем стекле автомобиля Daewoo – Matiz. (35 минуты 13 секунд).

Автомобиль в боксе. Готовим: маскируем, тщательно моем стекло. Поехали – шлифовка, полировка.

 

Часть 5. Дефект, от которого пришлось отказаться (полировка заднего стекла на автомобиле Peugeot – 207). (13 минуты).

Этот случай я включил специально, чтобы у Вас был наглядный пример того, как оценивать свои силы. Может потребоваться несколько дней (риторический вопрос: «А это Вам надо?»), чтобы устранить дефекты, занимающие довольно большую площадь. Другой момент заключается в том, что при полировке клиент всегда старается обойтись "малой кровью", но за счёт Вашего времени и усилий.

РАЗДЕЛ 4. Дополнительные материалы.

Дополнительные материалы.

Этот раздел даст Вам некоторую дополнительную информацию по темам вклейки и полировки (шлифовке) автостёкол, которая расширит Ваш кругозор, раскажет о свойствах расходных материалов, упростит поиски поставщиков.

 

РАЗДЕЛ 5. Заключение.

Подведём итог и сделаем выводы.

Вы познакомились с меню диска. И у Вас, вероятно, возникает вопрос: «А, все-таки, что же там внутри?»

Могу Вас заверить, что моей целью при подаче материала было желание снять как можно больше вопросов, которые могут у Вас возникнуть после изучения курсов. Это касается и качества самого «кино» (видео), которое Вы можете оценить по сюжетам, представленным ниже. (После запуска, дайте роликам подгрузиться 1-2 минуты)

Видео-сюжет «Вклейка заднего стекла»:

Видео-сюжет «Полировка стекла»:

 

По содержанию, я намеренно сделал так, чтобы информация повторялась. И этому есть объективные причины.

Вклейка автостёкол.

Если рассматривать конкретно вклейку автостёкол, то на сегодняшний день тенденция такова, что обычный автовладелец отдаёт предпочтение неоригинальным стёклам.

Чем лучше оригинал, если он так же бьётся, да и в несколько раз дороже?

Качеством?

Сейчас достаточно неоригинальных стёкол ничуть не уступающих по качеству оригиналу. 
Основное отличие – в клейме и в том, что на оригинальном стекле уже всё смонтировано: молдинг, пятачок крепления зеркала заднего вида, а также кронштейн датчика дождя, если такая опция предусмотрена.

В курс включены замены только неоригинальных стёкол с подробными комментариями тех операций, которые необходимы для подготовки стекла к вклейке.

	Как визуально оценить качество стекла
	Как сохранить молдинг при демонтаже
	Как осуществить крепление молдинга
	Как подготовить пятачок для приклейки к стеклу
	На какой клей и как приклеить пятачок
	Как повторно смонтировать датчик дождя
	По каким размерам наносить клей на стекло, чтобы новый клеевой шов контактировал со старым швом
	Какие сложности могут возникнуть при установке стекла в проём и как фиксировать установленное стекло, чтобы оно не сползало
	О чём желательно помнить после того, как стекло вклеено, чтобы выполненная работа не пошла "на смарку"

Это – неполный перечень ответов на вопросы, которые могут возникнуть при вклейке неоригинального стекла.

Четыре различных примера с заменами неоригинальных стёкол покажут Вам, что в каждом конкретном случае есть свои нюансы и способы их разрешения.

А вот отзыв одного из покупателей...

...произвел первую замену стекла.. Андрей, здравствуйте! Недавно приобрел курс "Вклейка автостёкол", изучаю!!! А в прошедшие выходные произвел первую замену стекла на «Лачетти»! Первой возникшей проблемой, было снятие молдинга, но благодаря Вашему курсу, с помощь простых и известных инструментов выбил 20 см молдинга, а дальше пошло как по маслу! Спасибо!!!    Руслан Шарафулин. rus-sharafulin@yandex.ru

 

Полировка автостёкол.

 

Полировка стекла возможна!
Но надо помнить, что это трудоёмкий процесс, особенно при работе с глубокими или обширными дефектами.

	Как оценивать сложность дефекта и за что следует браться
	Что позволяет эффективно выполнять процесс полировки
	Какие варианты шлифовки можно использовать, применяя шлифовальные порошки
	Как работать с глубокими дефектами
	Почему возможно искажение

 

Выше приведены основные вопросы, ответы на которые Вы можете найти в той части курса, которая посвящена полировке.
Человек, у которого мы перенимали опыт (это было в 2005 году), специализировался именно на полировке, и недостатка клиентов у него не было (о нём я рассказываю в курсе).
Тогда-то мы и увидели, что тема востребована.

Сильно ли изменилась ситуация?
Посмотрите, а конкретно в Вашем городе много ли кто занимается полировкой автостёкол профессионально? Думаю, что предложений будет очень мало.

 

 

Вероятно, Вас интересуют гарантии? Я могу дать Вам их.

На все свои курсы я даю два вида гарантии: гарантию доставки курса и гарантию качества.

1. Гарантия качества курса "Вклейка/Полировка автостёкол"

Гарантия действительна в течение 12 месяцев с момента получения диска.

2. Гарантия доставки курсов. Я беру на себя все риски по доставке данных курсов. Это означает, что даже если диск не дойдёт до Вас, либо придёт в непригодном к использованию состоянии, я вышлю его Вам повторно за свой счёт.

 

И ещё хочу вас обрадовать!

Вместе с курсами Вы получаете два прекрасных бонуса, за которые не надо платить отдельно.

Подарок 1.

Снимаем размеры с приспособлений для ручной срезки стекла.

Любое начало какого-то дела требует вложений, порой немалых.
Я Вам предлагаю вариант сэкономить.

Подарок 2.

Подходы к полировке фар.

Ещё одна технология, позволяющая расширить спектр Ваших услуг – полировка пластиковых фар. Услуга – пользующаяся стабильным спросом.
В этом видео я показываю варианты полировки, дающие хорошие результаты и не требующие больших вложений. Мы их применяем.

Если Вы считаете, что данные курсы откроют для Вас новые возможности, повысят Ваш профессиональный уровень, смело делайте заказ.

Формат заказа и оплата.

Вы можете получить курсы, записанные на DVD. Диск будет отправлен на Ваш почтовый адрес в течение 48 часов с момента оплаты. Доставка осуществляется Почтой России. Так же, если этот вариант Вам удобен, можно получить курсы в электронном варианте. При использовании этого варианта Вы экономите и выигрываете во времени.

 

Вас интересует: "Какова стоимость курсов?"

 

	"Вклейка автостёкол" 2380 рублей (в электронном варианте) 2780 рублей (на диске - предоплата) 3030 рублей (на диске - наложенный платеж)
	"Полировка автостёкол" 2000 рублей (в электронном варианте) 2400 рублей (на диске - предоплата) 2650 рублей (на диске - наложенный платеж)

 

Если Вы считаете, что цена завышена, тогда есть альтернативный вариант съездить и обучиться. Правда, по стоимости это обойдется как минимум в два раза дороже, только за освоение одной технологии, не считая оплаты за дорогу, проживание, питание.

Как быстро окупятся вложения в курсы?

Два, три, а то и одно вклеенное стекло, в зависимости от сложности работ, окупят затраты на видео-курс.

Отполировав дефект на одном – двух стёклах, можно компенсировать свои вложения, потраченные на приобретение видео-курса.

Пполировка фар, которая входит бонусом, при грамотном и правильном подходе, так же позволяет привлечь клиентов и зарабатывать деньги (например, полировка двух совершенно пожелтевших и затёртых пластиковых стёкол от фар грузовика-американца, обошлась клиенту в 3000 рублей). Здесь, как и в двух предыдущих случаях, всё индивидуально, и зависит от объёма работ и цен на услугу.

И ещё момент. Помните об оборудовании, на приобретении которого можно здорово сэкономить.

 

 

Итак, Если Вы Готовы Получить Свои Копии Дисков "Вклейка автостёкол/Полировка автостёкол", то Вам Осталось Всего Лишь Оформить Заказ.

Стоимость курса различна в зависимости от способа оплаты:

Форма оформления заказа Видео-курсы можно заказать следующими способами доставки: 1. Скачать архив курса (4,7 Гб - два курса вместе или по отдельности) с нашего сервера, оплатив его любым из представленных способов оплаты. Если Вы выберете этот способ доставки, то сможете начать занятия по курсу гораздо быстрее. Как только оплата поступит на наш счет, Вы получите ссылку на скачивание курсов с нашего сервера. В этом способе Вы экономите на доставке, на затратах, связанных с приобретением и изготовлением диска и времени, но с другой стороны у Вас не будет физической копии курса. Также имейте в виду, что этот вариант подходит для тех, у кого быстрый и безлимитный доступ к Интернету. Доступные способы оплаты на данный момент (!) Если у Вас возникли проблемы с оплатой или Вы хотите оплатить курс через другие системы оплаты, то пишите по адресу oskolochek@oskolochek.ru

P.S. Желаю Вам успешных ремонтов и много благодарных клиентов!

Прочитать ответы на часто задаваемые вопросы Вы можете здесь.

 

Другие курсы Андрея Матусевича